2018년 테슬라는 모델 3 양산 실패로파산까지 단 몇 주만을 남겨두고 있었다.

2018년 테슬라는 모델 3 양산 실패로

파산까지 단 몇 주만을 남겨두고 있었다.

무리한 자동화로 생산이 마비되고 현금이 고갈되자

일론 머스크는 공장 바닥에서 쪽잠을 자며

주 7일, 하루 22시간씩 매일

도장공장, 최종조립라인 자체 공장까지 직접 손봤다.

공장 마당에 텐트까지 세우는 사투 끝에

목표 생산량을 맞추며 극적으로 회사를 살려냈지만,

그 과정에서 뇌와 심장이 무너져 내리는 극심한 고통을 겪었다.

훗날 그는 누구도 자신처럼 일해서는 안 되며

사람이 견딜 수 없는 시간이었다고 회상했다.

지금의 성공 이면에는 기업의 존폐를 걸고

모든 것을 갈아 넣었던 처절한 생산 지옥이 있었다.

이 지옥 같은 시간을 견뎌낸 테슬라는

완전히 다른 회사로 탈바꿈했다.

모델 3가 폭발적인 판매량을 기록했고,

이어 출시한 모델 Y까지 연달아 대성공을 거두며

세계에서 가장 가치 있는 자동차 기업이 됬다.

전기차가 유별난 비전이 아니라

시장의 '대세'가 되는 시대를 테슬라가 직접 연 것이다.

이 처절한 성공 과정은 몇 가지 명확한 교훈을 준다.

1. 아이디어보다 중요한 것은 '현장의 실행력'이다.

위대한 비전이 있어도 제품을 만들어 내지 못하면 소용이 없다.

모두가 불가능하다고 할 때 현장의 가장 큰 병목 구간을

직접 뚫어낸 집념이 결국 불가능을 가능으로 만들었다.

2. 진정한 리더십은 솔선수범에서 나온다.

말만 앞세우는 것이 아니라, 가장 힘들고 위험한 최전선에

리더가 직접 몸을 던질 때 조직 전체가 위기를 극복할 힘이된다.

'영혼을 갈아 넣는 것'은 비상약일 뿐, 정답이 아니다.

머스크 스스로 인정했듯, 위기를 넘어선 후에는

사람이 무너지지 않고도 돌아가는

'지속 가능한 시스템'을 구축하는 것이 진정한 완성이다.